• 關西機場至京都三姊家 (第0天)
    • (開車，動態)
  • 初步了解大原野西境谷町住家周邊 (第1天)
    • 三姐開車繞住家周邊 (開－車和一小段步行，動態)
  • 境谷小學至嵐山渡月橋O繞 (第2天)
    • (步行)
  • 境谷小學至伏見稻荷大社O繞 (第3天)
    • (步行)
  • 再訪伏見稻荷大社 (第4天)
    • 境谷小學附近小晃 (步行)
    • 三姊導覧大原野蔬果區 (步行，動態)
    • 三姐導覽伏見稻荷大社 (步行)
    • 境谷小學至向日市烏龍麵店午餐 → 向日市至伏見稻荷大社 → 伏見稻荷大社回境谷小學 (開車，動態)
  • 京都車站至京都御苑O繞鴨川 (第5天)
    • 京都車站至京都御苑，再至鴨川O繞回車站 (步行)
    • 洛西巴士總站搭23號京都市營巴士至京都車站 → 京都車站C5出口搭京都市營巴士23號至洛西巴士總站 (公車，動態)
  • 小塩山、大暑山和大枝山等三山O繞 (第6天)
    • (健行)
  • 下雨天沒出門 (第7天)
  • 松尾大社經小倉山至清瀧O繞 (第8天)
    • 從松尾大社走至嵐山，經小倉山、京都一周和東海自然步道至清滝，最後踢馬路回嵐山，O繞一圈 (健行)
    • 洛西巴士總站坐29號公車至「松尾大社前」，回程從「嵐山」站坐阪急電車至「桂」站，最後轉搭2號公車回洛西巴士總站 (全程：健行、公車和電車)
  • 阪急梅田站至大阪城O繞 (第9天)
    • 從易迷路的「阪急梅田」站，經「中之島」，至大阪城，再沿溪邊步道，最後踢馬路回煤田，逆時針O繞一圈 (步行)
    • 從梅田站走路往返大阪城(相簿，電腦上可按空白鍵控制播放和暫停)
    • 提早在「洛西口」站下車找自行車店未果，之後走上坡路回「境谷大橋」公車站附近，最後回家這一小段路沒記錄 (步行，動態)
    • 洛西巴士總站搭「西1」號公車至阪急「桂」站 → 下午回程從阪急「梅田」站回「洛西口」站，不含上午去程相反的路線 (公車，電車，動態)
  • 境谷小學經善峯寺，登ポンポン山和釈迦岳 (第10天)
    • 從境谷小學刻意找偏僻道路經善峯寺，登京都和大阪交界的ポンポン山和釈迦岳，路上駕駛提醒熊出沒，回程走大阪府的部分環繞步道，經西山古道(健行)
  • 東山區和左京區交界景點走馬看花 (第11天)
    • 從「烏丸五条」站，先去「清水寺」，經過「知恩院」，沿著「琵琶湖疏水道」，經「南禪寺」，走春天賞櫻的「哲學之道」，最後到「銀閣寺入口」到此一遊後便回程 (走路)
    • 上午搭23號公車從「洛西巴士總站」提早至「烏丸五條」站下車，下午改搭29號公車從「四条烏丸」站回「境谷大橋」站，也是提前下車。即使提早下車，兩班次都沒省到錢，單趟依舊為330日圓。 (公車)
  • 騎單車探洛西桂坂的楓樹林大道 (第12天)
    • 中午在吃完三姐準備的大餐後，生平第一次騎電動腳踏車，趁天黑前去探洛西「桂坂圓環」的楓樹林大道，附近的超市是未來健行前的免費停單車處 (電動單車)
    • 明天準備把前幾天健行過的路線中的空白區域串連起來，即「松尾山」、「嵐山」、「烏ヶ岳」和「沓掛山」(計畫)
  • 從桂坂圓環O繞沓掛山、烏ヶ岳、嵐山和松尾山等四山 (第13天)
    • 連登「松尾山」、「嵐山」、「烏ヶ岳」和「沓掛山」四座山，中間隔著一條很長的西芳寺川林道，這區域就是桂坂和嵐山的天然障礙，走在稜線主步道有誤入往林道岔路的可能，若想提早下山，走往林道的岔路回去也是不錯的選擇，還可以去拜訪林道入口前的苔寺，即西芳寺，得預約且收費貴，過沓掛山後路徑變差，也幾乎遇不到人，隔很遠走到嵐山附近時才稍有人氣，這山區很多岔路都沒在離線地圖上標示，摸黑下山得小心。 (健行)
    • (全程：電動單車和健行，動態)
    • (相簿)
  • 騎單車至東寺，經鴨川到下鴨神社O繞 (第14天)
    • 今天星期日騎腳踏車繞京都市區，主要拜訪平常坐車不易到達的京都車站南邊的【東寺，平安京唯一留下的建築】和【下鴨神社，京都三大祭典之一的葵祭的舉辦地】，並經由鴨川單車道串連兩處景點。以洛西為起點和終點，繞一圈約40公里，除了往鴨川上游部分路段和回程上坡外，大部分時間我都沒靠電池輔助騎車，電力從8、90%降到60%，一趟下來屁股坐到會痛。(電動腳踏車)
    • (電動腳踏車和步行，動態)
    • (相簿)
  • 經三千院和白鬚神社至高島市水杉林蔭大道並在kakuno父母家晚餐 (第15天)
    • kakuno專程開車去遠在琵琶湖西北端的高島市牧野高原的【水杉林蔭大道】，綿延2.4公里，共種500棵，途中順道拜訪了大原的三千院和浸在湖中的白鬚神社鳥居，回京都市前我們在kakuno老家接受他父母招待晚餐。早上八點出門遇到上班車潮，車速緩慢，左閃右避後好不容易經過kakuno的母校【京都藝術大學】後，景色才逐漸轉為佈滿紅葉的山頭，穿過美麗的山路就進入像海的琵琶湖周邊了，一天往返共開超過200公里。 (開車)
      (開車，動態)
    • 三千院參拜要收費，我們只在外頭散步並探索大原地區，找到了菜可以吃到飽的kirin餐廳，十一點開始營業，時間還沒到就已經看到很多媽媽坐在椅子上排隊，可能得事先預約才有座位。 (步行)
      (相簿)
    • 探索湖邊白鬚神社附近的森林，其一座鳥居竟浸在琵琶湖中，真是有點酷～ (步行，並在結束後開車去水杉林蔭道路)
      (相簿)
    • 水杉林蔭大道(メタセコイア並木)位在琵琶湖西北面和琵琶湖國定公園之間，一整天偌大的停車場停滿遊客的車輛，難得沒遇到西方遊客。 (步行)
      (相簿)
  • 鴨川步道至上賀茂神社 (第16天)
    • 沿著鴨川走至京都最古老的神社，上賀茂神社，也是葵祭的舉辦處之一。儘管擁有不少國寶和世界文化遺址，很奇怪發現這裡的遊客不多。今天很冷，難得走一整天都沒出汗，還得動用手套、圍巾和帽子才能保暖，原本飄毛毛雨，下午三、四點搭公車回去時轉為小雨，風大，看到外面行人勉強撐傘，昨天同學去更北方的仙台，已經開始下雪了。 (步行)
    • 早上搭23號公車，下午坐29號公車 (全程：公車和步行)
  • 西芳寺川林道至保津峽車站後回嵐山 (第17天)
    • 三姐的家和北邊的嵐山中間有一環狀山脈，沿著西芳寺川開鑿的林道橫貫其中，過苔寺後不久便進入林道，一路往西可至保津峽車站，我今日到達的是觀光用的無人車站，可搭乘，但票無法當日購買，不是JR走隧道同名的那座車站，吊橋附近風景宜人，遊客搭的船會從下方經過，可走道路回嵐山風景區，不會花太多時間。星期三，林道比我預期中熱鬧，拿單眼賞鳥的人們、跑步的、騎單車來爬山的，還有一般的山友，經過一群在路邊吃東西的山友時，本想打個招呼後快速通過，結果還是被問話了，最後不僅幫我指點路線，還請吃餅乾，後來kakuno說京都比較熱情，東京就不是這樣了。 (健行)
      (健行，動態)
      (相簿)
    • 搭29號公車至苔寺，走西芳寺川林道至底後下切到觀光用的保津峽車站，下雨，在車站附近待50分鐘，踢車很少的馬路回嵐山，在松尾橋沒趕上29號公車，最後走回境谷大橋 (全程：公車和健行，動態)
  • 宇治市訪最古老神社建築 (第18天)
    • 搭JR奈良線電車去宇治市，街上有很多有名的抹茶店，宇治川比不上鴨川，它的中之島也比不上大阪的，神社和寺廟更沒京都的雄偉，但宇治上神社可是最古老的神社建築，還弄了間源氏物語紫式部的博物館，另有需要收費的世界文化遺產平等院。回程本來要搭京阪電車，臨時才發現無法直接到達京都車站而作罷。 (步行)
    • 今天早上總算搭到至京都車站的33號公車，回程則搭23號公車，這兩班是三姐家附近唯二能直接往返京都車站而不需要換車的市營巴士。JR奈良線在京都車站內搭乘8、9、10三個月台，從京都車站至宇治站共9站，單程時間約20分鐘，票價240日元，相較之下公車則是330日圓，我為了座位，放棄兩班次才坐車，因為要去伏見稻荷大社的旅客實在太多，太晚到車旁只能排到站位。 (全程：公車、JR電車奈良線和步行)
  • 京都大學桂校區御陵公園至唐櫃越 (第19天)
    • 京都大學桂校區的校園空空蕩蕩，從地圖上可以看到校園內的御陵公園有路可通到山區的唐櫃越步道，實際來走後才發現是「封閉」的，不過還是可以進出，封閉路徑長出雜草，不知道是有人整理過或是日本位在溫帶的關係，這些日子探勘幾條少人走的路徑後都覺得雜草並不多，不像台灣的那麼嚇人，步道兩旁有很多竹林，看了衛星地圖後，我懷疑桂校區附近可能是京都竹子最多的區域，大概是嵐山那片竹林的數十倍，甚至百倍之多，原本預期經過桂坂野鳥遊園會看到很多鳥類，發現根本沒有，可能是京都越來越冷的關係，昆蟲和鳥類都很少看到，倒是大烏鴉和老鷹之類的猛禽時常出現。 (健行)
    • 電動腳踏車停桂坂圓環超市，走路至京大桂校區，轉進唐櫃越，從桂坂野鳥遊園岔路下來，回到圓環騎車去大原野買柿子 (全程：電動單車和健行)
  • 小塩山和ポンポン山O繞 (第20天)
    • 小塩山和ポンポン山兩座山之前都各自爬過，今天採逆時針方向將它們串起來，途中經過大原野森林公園，即使有座遊客中心，也停了一些車輛，乍看到「大原野森林公園」字樣時我突然警覺心大作，原因是之前有出現過熊的蹤跡，回家上網一查更是大吃一驚，今年最近這幾個禮拜在大原野地區都有熊的目擊報告，難怪之前有位駕駛停在路上要我注意熊，看來我得收斂一點，多選些遊客比較多的地方囉。ポンポン山今日人氣依舊不減，一般來爬山的、賞花的和跑山的都有，沒想到令我感到壓力的大原野森林公園就位在ポンポン山北邊，「ポンポン」，即PonPon，其意思好像是踏在上面會彈回來的意思，上次看到有位山友跳起來測試，可能是被人頻繁踩踏，目前走在上面根本是硬梆梆的。一般在台灣，走在步道上面時會上下晃動的情況都是位在杜鵑林內。 (健行)
    • (健行，動態)
    • (相簿)
  • 夜遊曾爾高原 (第21天)
    • 遇上日本三天連假，高速公路大塞車，弄到最後變成夜遊曾爾高原，即使摸黑走完烏龜池步道一圈後下山，路上還是看到正要上山的車子綿延一、兩公里長。感謝kakuno開了四個多小時的車啊～ (步行)
    • 京都至曾爾高原，開車全程一百多公里，最令人沮喪的是進入停車場前的那幾公里的塞車時段，入住名張市並在Gusto晚餐 (開車，動態)
  • 赤目四十八瀑布 (第22天)
    • 赤目四十八瀑布的步道兩旁山壁意外陡峭，不愧是以前忍者練習飛簷走壁的好地方。扣除沿途眾多的瀑布外，大部分溪床卻都很平緩。寒冷天氣特別期待的陽光則難以穿透進來，夏天應該是極佳的避暑好地方，若覺得走約4公里的瀑布步道不過癮，中途還可以登山繞山徑回來，不過可能得耗上一整天了。 (健行)
      (健行，動態)
      (相簿)
    • 離開赤目瀑布後我們去京都市一家很貴的vegan店用餐，飯後去逛了奈良市的老街，遊客也是很多，不過沒京都幾大熱門景點那麼誇張。 (步行)
    • 民張市旅館至赤目48瀑布，經奈良市回京都 (開車)
  • 下雨天沒出門，計畫中的搭巴士行程取消 (第23天)
    • 市バス70号： 小畑川公園北口 -> 太秦天神川駅 (行程取消)
    • 市バス8号： 太秦天神川駅 -> 栂ノ尾 (行程取消)
    • 上午下雨，放棄原本的搭公車去高雄走東海自然步道之行，三姐準備午餐，吃了好幾碗飯，高麗菜和豆芽菜大部分都是被我吃掉，飯後休息一下，快三點才出門走至竹林公園，第一次從福西走回巴士總站，這才知道裡面有不少商店，還有麥當勞，二樓則有百元商店，以後找個時間逛逛，晚上五點多又開始下雨了。 (步行)
  • 從栂ノ尾走東海自然步道至嵐山 (第24天)
    • 要避開"嵐山"擁擠的人群，來更北邊的"清滝"和"高雄"就對了，不想走沿著溪流的東海自然步道的話，也可以拜訪幾處有名的寺廟(神護寺、高山寺和西明寺，三處都得收費)而且這幾座寺廟好像也是京都最早賞楓的景點。提早從"清滝"搭"京都巴士90號"回嵐山的話會錯過往"落合橋"這段1.5公里長的東海自然步道，個人覺得是今日走來最美的一段路。注意：【90號京都巴士】不屬於【京都市營巴士】，這班車剛好不適用京都的地下鐵・巴士一日券。 (健行)
      (相簿)
    • 完成了昨天因雨而沒搭成的兩班公車(70,8)，這兩班公車有很大的對比，8號公車擠滿年輕人，大部分的人在JR桂川站就下車了，往偏遠山區的70號公車則以當地的年長者為主，再加上一些和我一樣純觀光的散客，其中多數人都去拜訪寺廟，少數走步道，8號公車不擁擠，看來多數人都是開車來"高雄"，不過今天是星期三非假日，不知道週末是否也如此。離開嵐山後，回程搭29號公車回家。 (公車)
  • 騎單車往返宇治市 (第25天)
    • 從三姐家騎單車至上次從京都車站坐火車去的宇治市，單程距離大概和林從園至高雄火車站差不多，氣溫低，靠沿途的陽光保暖，夏天來的話應該會被曬死。途中經向日神社，很有質感，本來還以為只是路邊的小神社，這裡好像是京都建城前的皇宮遺址，另外伏見的十石舟看人搭船，河岸兩旁風景也不錯，騎車途中找路耗掉不少時間，今天到宇治市只能到此一遊，沿著川邊繞一圈便折返。 (電動腳踏車，向日神社步行)
    • (電動腳踏車，向日神社步行，動態)
    • (相簿)
  • 搭地鐵探勘比叡山登山口 (第26天)
    • 第一次坐京都的地鐵，和市營巴士是同一家公司，巴士＋地鐵一日券可以一整天免費搭公車和地鐵，票價1100日圓，當天也只坐了2班公車和3班地鐵。我先搭公車，上車時不像交通卡需要先感應(多區段公車)，只要下車時將一日券卡片插入司機旁的機器，接著拿走印有當天日期的卡片即可，下次搭另一班公車下車時直接將印有日期的卡片給司機看即可，不在需要用到機器。搭地鐵時也是用同一張卡片，在進出閘門時插入和拿出卡片即可。沒爬到山，只去拜訪京都市東北方比叡山的山腳，附近收費的琉璃光院遊客多，不收費的赤山禪院就冷清許多，比叡山是日本佛教的根源地。 (步行)
    • 下錯地鐵站從竹田站出來，走路回前一站，已經沒有心情和時間再走去伏見稻荷大社 (步行)
    • 70號公車：從小畑川公園北口至太秦天神川站 (公車，動態)
    • 京都市有兩條地鐵，東西和南北方向，我從最西邊的"太秦天神川"站開始坐車往東，中途在"烏丸御池"站轉北，中繼站不需要進出閘門，最後在最北邊的"國際會館"站下車，再走路去比叡山搭纜車處，附近楓紅處有很多遊客，之後兩班地鐵都在南北方向晃，已經沒時間再去最東南方的"六地藏"地鐵站了。 (地鐵)
    • 29號公車：從四条烏丸至新林公团住宅前，並走路回家 (公車和步行，動態)
  • 琉璃溪谷步道 (第27天)
    • 星期六"kakuno"和三姐輪流開車去京都市西邊南丹市的琉璃溪谷走步道，可能是交通不便的關係，琉璃溪谷屬於遊客少的秘境，不用去嵐山清滝的東海自然步道或頗遠的赤目四十八滝，就能有極佳的溪邊體驗，夏日來一定又是避暑的好地方，單程約三公里多。 (健行)
      (相簿)
    • 走完琉璃溪谷步道後我們去兵庫縣的一處餐廳鄉村享受純素美食，Sun Rice Kitchen，氣氛佳，很讓人放鬆，要不是太晚去，我們可能還會在這裡待很久，餐後則在餐廳的村莊散步。 (步行)
    • 琉璃溪谷離住處並"不遠"，一整天下來開車來回約100公里。 (開車，動態)
  • 四条烏丸公車站至比叡山 (第28天)
    • 總算登上比叡山，搭叡山電鐵去登山口"遙遠的附近"，步道好走，健行的人多，一般遊客更多，山頂可以看琵琶湖。 (健行)
      (相簿)
    • 沒搭京阪電車是最大的遺憾，結果得再走一次鴨川步道 (全程：公車，健行，叡山電車)
  • 從京都訪奈良 (第29天)
    • 看多數人來京都旅遊，也會加上大阪和奈良這兩個地方，我也不例外，今天就以奈良之行為這一個月的京都之行劃上句點，順時針方向繞了奈良公園附近的主要景點一圈。 (步行)
      (相簿)
    • 早上六點天還沒亮"kakuno"就出門上班，順便搭他的便車，不僅省下一筆公車費，更可以看看從沒來過的京都車站後站，今天坐的近鐵（近畿日本鐵道）電車也在這裡，票價不便宜，單程就要760元，即使省下早上去京都車站的公車費，一整天往返奈良所花的交通費還是可以抵三次往返京都市中心的巴士費用。 (全程：開車，步行，近鐵電車，公車)
  • 騎單車繞大原野神社周邊 (第30天)
    • 趁回台灣前做最後的探索，騎單車去拜訪三姐家附近最有名的大原野神社和勝持寺，即花之寺，這兩個景點都有些遊客，有步道串連起來，園區沒預期中冷清，今天星期二，多數人開車過來，也停了一部遊覽車。大原野神社內、三姐家附近的公車站和大蛇ヶ池其實就可以賞楓了。 (電動腳踏車，步行)
    • (相簿)
  • 犬鳴山溪谷步道和七宝瀧寺 (第31天，【京都一月】最終日)
    • 感謝”kakuno”開車載我去關西機場，並在離境前走了離機場不遠的「犬嗚山溪谷步道」，為此行劃下完美的句點。在溪邊我看到了四人抱的日本柳杉巨木，步道入口附近還有幾家溫泉飯店。 (步行或健行？其實很好走，但今天下午很冷，隔天更北方的京都開始下雪了)
      (相簿)
    • 京都 → 大阪琉璃溪谷 → 關西機場 (開車，動態)